顯示具有 我見我思 標籤的文章。 顯示所有文章
顯示具有 我見我思 標籤的文章。 顯示所有文章

2013年3月26日 星期二

環保


十多年前,台灣的政府就在推回收。慈濟的加入使回收成了全民運動。我相信
台灣的環保是在世界上的國家中算是做得最好的之一。不止垃圾分類回收,家家戶戶在廚房回收廚餘。後來,連街上的小販都不用塑膠袋了。還鼓勵用自己的容器去買。

我記得有一次逛進在博愛街的義美,高興地選了幾包好吃的打算帶回美,在結帳時,卻被要求收取塑膠袋的費用。我有一點狼狽也有一點懊惱。想說,在你們家買了一堆東西也不給裝,那我怎麼拿啊?家中有一堆購物袋,叫我付錢買個沒有的塑膠袋我又不甘心,如果我知道現在的商家是這樣做,我一定自備了。最後,我只好買少一點,放在自己的背包裡。

這回和家人到苗栗山上去住温泉區,隨機在一家萊爾富休息,大伙坐在外面,我看到幾個箱子放在一旁,標示著回收的項目。我驚訝地說,哇,想不到在這麼山上也有垃圾分類哦?家人覺得我的反應很好笑,笑我是美國回來的土包子。我看到萊爾富,7-11,這些便利商店大多轉型成可以小坐的店,真的覺得好方便。


大約十年前吧,我從台灣帶了幾個美美的購物袋回來。有一天上Wal-Mart買菜,我把購物袋和東西放一起結帳。想不到店員把我那個美美的購物袋拿起來,東看西找,我看她好像是要找Bar Code,便說:這是我的,用來裝買的東西。

她問我,"這有什麼好處嗎?"她看我不了解,又說,"我們店裡有promotion嗎?"我說,沒有啊。用這個袋就不必用你們店內的塑膠袋了。

這件事情給我的印象很深。可是大約四年前,忽地一下子好像大家都開始用購物袋了,連商店本身也在賣,現在也沒人看到使用購物袋會大驚小怪。

話說回來,也許是台灣的回收做得太好了。我這回發現,其實台灣人真正要做的應該是垃圾減量。我們有太多不必要的包裝;郷下的夜市和小店,塑膠袋一層又一層地用。回收做得再好,產生的垃圾畢竟還是危害到大環境。唯有大家都做到垃圾減量,才是真正的環保啊。

2013年3月24日 星期日

小費


在報上看到旅館業者想要强制收取旅客給小費。因為西歐的客人大多會給,可是大陸來的客人就不會。所以想出這樣的要求。

為什麼在美國上餐館吃飯或住完旅館要放小費?

旅館的清潔人員,多半是拿最低工資時薪的人。我學會在check out 時在房間放小費,是有一年去德國玩時領隊教的。所以當我第一次和董仔出去旅行住旅館時,我拿出零鈔放在房間,他好奇地問我"為什麼"。我才知道原來有些美國人自己並不會這樣做。不過,從此後,董仔都會放了。在美國,賺取最低工資的人很多。所以,有時客人會給小費(服務費),比如像在機場幫你提行李的,過年過節時,在機塲開接駁車的司機等等。類似這樣的人,給不給小費就看個人了。

但是上餐館吃飯就一定要放小費。原來,在餐館工作的待者拿的是低於最低工資的時薪。他們的收入,便完全取決於小費的收入了。不給小費,除非是待者的服務態度太差,否則,就太不上道了。下回還有可能成為該店的拒絕往來戶呢。偶而,我們會看到很好的客人給了太多的小費而上了新聞;有時,有良心的待者看到留在桌上的小費太多了,而追出去找己離開的客人,以確定對方不是放錯了。這樣的事也時有所聞。不過,在萬萬稅的美國,所有小費也都是要誠實申報的。

在美國,這些客人給的小費是直接給員工的收入。以前我曾經聽說在美國有些中國人開的餐廳老板把客人給的小費據為己有,員工敢怒不敢言。

來美多年,對於餐飲旅館業收取小費這回事,我還是很不以為然。我覺得給小費這件事對客人,對員工來說,都是不合理的。餐館的老闆以比最低工資的時薪請來待者,花費不多。客人呢,除了付菜錢,付稅,還要替老闆付工資。員工呢,完全沒保障。每天的收入端看當天客人的情況。如果員工也要分擔這樣有如"做生意"的風險,那他們是不是也該有豐富的紅利呢?

寫到這裡,想起以前也有客人想給我們電影院員工小費,礙於公司規定不能收。通常如果我知道了,我當場會給員工額外的獎勵。我們的員工多半是用最低工資請來的,可是我們公司啊,年年營收創新高。老板在當地買了無數的土地。年終,也只有上面的大頭才分得到紅利。

我注意到在台灣有些餐廳對客人收取額外的10% -15% 服務費。我相信這些錢是到老闆的口袋裏去了。旅館業者現在要求强制旅客給小費,真是夠了。台灣的員工薪資普遍偏低,這是對社會很不健康的現象。調整薪資結構才是最重要的。給小費這件事呢?怎能用强制啊?別鬧了!

2013年3月21日 星期四

滿街都是大學生的社會


大家都知道,美國的大學,不用聯考,而是用申請入學。當我還在念國中時,就想著,如果不用參加高中聯考和大學聯考就能念大學,有多好。

今天呢,每一個親戚,每一個朋友的小孩,我問起來,都是大學生。要不,也是都要準備大學聯考。我看著小孩子,明明不是讀書的料,為何浪費四年的時間和金錢去念大學?親戚看著我,對我的看法感到不解,"因為大家都有大學文憑,一定要讀啊!"有位媽媽說。

現在的學制己經複雜到我必需花很多時間去了解才能弄清楚所有的階段性的測驗或考試。我記得以前,高工高職念完,如果真的想再念書,就去考二專再插大。曾幾何時,如今,大學竟是多到"考不上"也能去念;整學期翹課還能拿50分!


反觀美國,因為大多數學生在大學之後必須自付學費,如果念不下去,或半途發現自己對這個學位沒興趣,就退學了;大學的畢業率只有一半的時有所聞。而會念到了碩士的學生,多是那些心中早已決定自己未來人生的方向的人。念到博士學位,是受人尊敬的,因為學術有專攻。在美國的社會,能念到碩士以上的人並不多。

美國人沒有中國人那種"萬般皆下品,唯也讀書高"的傳統包袱。高中畢業事業成功的大有人在。在社會上,人家也不會因為你的學歷高低來批判你。哦,像比爾蓋茲那樣的人是絕對不會在台灣這樣的社會出現的。至少,我們中國的父母是不會有車庫可以給他做為事業的開端。可能發生的是:
1被迫念完大學(書念得好好的,休什麼學?!)
2家長給一大筆錢給他投資(租個辦公室吧,用什麼車庫啊?!)

我們台灣的家長盡己所能的滿足小孩的需求,加上重男輕女的觀念,造就一大堆不成熟的大男人。輕易地拿到大學文憑,只會養成更多眼高手低的年青人。如果要像國外那樣廣開大學的大門,那麼,是不是至少要把關好學生的素質,該當的要當。而不是像今天,滿街的大學生,郤沒有專門的學問和一技之長。

2013年2月28日 星期四

快樂

也許真的是在米國待久了,比較能夠感受到台灣的變與不變。

記憶中骯髒的空氣和雜亂的交通,在捷運完工之後,有顯著的改進。不過國人開車的壞習性卻沒有太大的差異-禁止迴轉的地方照常迴轉;不能換車道的地方照常換車道;顯示紅燈的地方照常闖紅燈.....我不敢開車,深怕會撞到人。老爸卻連機車都不讓用,深怕我會被人撞。
回台,我反而失去了自己開車/騎車出門晃晃的自由了。

常常讀網路新聞時,看到常有的"抗爭""嗆聲""謾罵"。我們的社會是自由的,但是這樣的負面情緒,卻在媒體上不斷地放送著。我們的社會,有一種奇怪的分離的氣氛。

我們是和善的,卻又粗暴的。這個在小車禍發生時最容易看到。我聽到好幾個發生在親朋身上的故事。那個撞人的人,總是那個先大聲開駡的人。好似如果表現了個很强的氣勢,錯就不在他。但是見義勇為的人總是會適時出現。

我們是有人情味的,卻又疏離的。有一天,我錯過了我的火車,在排隊要進入下班到站的列車時,我用手機和家人連絡,言談中談到我不確定這一班是不有停靠我要下的那一站。我想,我的鎮是個大鎮,有停靠的機率很高。講完了手機,有一位熱心的小姐指著月台的跑馬燈說,那上面有打出各停靠站。(原來擠在身邊的一堆人都聽著我講手機)我微笑著注視著她,點了點頭,算是致謝。她卻很快地把臉轉開。好像什麼事都不曾發生過。是害羞嗎?我不知道。

我們是認真的,卻又懶散的。我們的工作時間是國際有名的長。我認識不少工作勤奮認真的人;卻也認識不少得過且過的人。那些人,不是沒能力,不是沒機會。他們沒有企圖心,他們眼高卻手低。他們能混就混的態度,使他們喪失了自我挑戰和激發潛能的機會。他們不自我反省而總是將過錯歸咎他人的態度,使他們喪失了自省的能力,也失去了成長的機會。可惜的是,這樣的情況,在很多年輕人身上看到。

其實,最糟糕的是在那些名嘴的節目中可以看到的那些不為自己說出的話負責的自以為什麼都知道的人的態度。

寫到這裡,我想起在李安得獎之後的早上,看到報紙上提到當年他的團隊要來台拍片時遭到某些議員代表的反對。我的驚訝實在難以形容。可是之後,我也沒看到那些議員代表表現出歉意。反倒在一個談話節目中說出像"我對李安的期許....."之類的話。我忍不住翻了個大白眼。你這個短視的代表是那根蔥?竟然對國際大導演"期許"?有沒有搞錯?

我們的社會,君不君,臣不臣,父不父,子不子,要怪誰呢?哦,寫到這裡,才發現好像離題了。其實,除了那些頭腦清楚,知道自己的目標的人,在一個充滿矛盾的社會中,人們容易迷失。在迷失之中,又如何能充滿自信地快樂起來呢?

台灣,不是沒有人才,不是沒有機會。但是整體上,缺乏務實的精神。缺乏承認錯誤以及缺乏接受挑戰的勇氣。

從前聽人家說在島上的人民沒有國際觀,視野狹小,我並不同意,也看不出來。可是這十多年來,生活在不同的文化中,不知不覺經歷多了,不得不同意那樣的看法。

我們要怎樣才能成為一個快樂而自信的民族呢?啊,這真是一個大課題。


2012年3月1日 星期四

恆述法師的一段訪問之我感

妹妹轉來這段恆述法師的錄影。這是第一次聽她說她的修行。

我喜歡她在談修行時,一派輕鬆的樣子。

我也喜歡她的一些觀點,比如說,修行不一定要穿袈裟剃光頭。
修行也不一定要成為苦行僧。
廣義地說,有些在古代可以實現的修行方式在現代社會不一定適用。

雖說如此,習佛的中心思想在萬變中,還是不變的。

她有一些說法,有些似是而非,當時聽起來有點道理,可是之後再想想,實在有點"危險"。

她用的例子我很有同感 – 學了佛要更有寬容心,但也不必太委屈自己。
可是這裡,我但願她說的是"慈威並用"。
金鋼,護法,看起來很兇惡,在威嚴之中,還是有佛的慈悲的。
但是,在此她說,"佛魔並用"。

佛是佛,魔是魔,學佛就是要去除人心中的魔。
而且,佛,魔只在一線之間,不小心,偏了道,就大錯了。

原來,她還戴著一顆大鑽戒;而她的袈裟是幾十萬的日本名家之作。
她讓我想起也很愛美的"清海無上師"。

苦行,是一種嚴苛的方式來挑戰修行人的心性。修行的方法在於各人不同。
所以,想當"富道"或"貧道",我沒有什麼特別的看法。

但是,她對"化緣"的說法也不對。她認為師父在山上"坐享其成"。
化緣,也是修行方式的一種。很明顯地,這可一點也不適合她的"富道"修行法。

做為一個出家人,對他人選擇的方式應該要心存敬重才對啊。

恆述法師,真的要小心,不要錯入魔道了,還不自知哦。

訪問如下:

http://v.youku.com/v_playlist/f3622278o1p8.html

2012年2月22日 星期三

林書豪的為難之處

在美國因為膚色或是口音被歧視,是存在的事實。就算你有滿身的絕技,有沒有機會表現還是要看運氣。


林書豪就是一個好例子。如果不是因為當時球隊上的大牌不在了,他現在可能還在坐冷板凳。

現在,他一下紅了。那些心存歧視的同儕並不會因為他紅了而改變,反而可能暗中排擠他:這裡指的排擠,是社交上的。那種冷落,不會在枱面上表現出來。

林書豪現在在言語行動上必需表現得更謙虛,更客氣;在比賽的表現上必需更小心。

周遭的人越熱絡,他的處境就越如履薄冰。人是有起有落的,當有一天,他從現在的高潮掉到低潮時,那些等著落井下石的人就有得大書特書了。

如果大家那麼的以林書豪為榮,希望在未來可以保持這麼好的表現,為他好,我真心建議媒體/球迷要冷靜下來,平常心就好,適當的闗心就好了。

林書豪,我們必需珍惜他。

2012年1月18日 星期三

太魯閣號的遺憾

上周末去拜訪住在老人院的貝爾夫婦,途中要經過一個平交道。我們一下高速公路,就塞住了。原來,平交道的柵欄早已放下。我們剛開始還很耐心地等,可是20分鐘過去了,並沒有火車通過。這個平交道的柵欄可能故障了。有些車不再等,就離開往其他的方向去。我們是外地人,只能乖乖地等。我拿起手機,想打911。董仔怕不合宜,就在我拿不定主意時,有警車出現了。

怎知,警察出來,並未把柵欄拿起,反倒是指揮車子離開。就在我們要離開時,柵欄升起了。雙方的車子通行了足足10分鐘不停。這一耽擱,就半小時。

卡在車陣之中,我盯著空空的鐵道,想起小鎮有很多平交道。每次通過,都會看到所有的車子會和前車保持距離,鐵道一定是淨空。

一直到現在,我還是很佩服美國人在交通上的守規矩。就算在無人的荒郊小路,如果看到"停"的標誌,車子也會停下來。如果聽到救護救火車的警笛聲,所有行進中的車輛會馬上靠邊停下來。什麼"中指蕭"這樣的事,是絕對不可能發生的。

那時,太魯閣號的車禍已經發生,我只是不知道。

如果那輛砂石車跟前車保持距離,這個車禍不會發生。

尤其那個司機有那麼多次闖紅燈的紀錄,可見他的行車習慣很不好。尤其是砂石車,如果發生車禍,吃虧的肯定是對方。當一個砂石車的司機,怎麼可以不小心呢?

僅管司機辯解柵欄拿起後放下的時間太短,即使台鑆在時間上的計算有小過,這個司機,他沒有在鐵道保持淨空,就是他的錯。犯了這麼大的錯,還不懺悔。我們旁觀的人,又如何同情他呢?失去親人的人,又如何原諒他呢。

仔細想想,不少人都有不好的行車習慣,把僥倖當作理所當然。這一件事,是不是也給那些平時不守交通規則的人一點警惕呢。